Les modèles Eclipse Rover varient en termes de prix, de taille, de capacité de transport et de systèmes de propulsion. Choisissez parmi les systèmes brushless, brushless et sensored brushless. Vous pouvez évaluer quel système fonctionnera le mieux pour vous en répondant aux questions suivantes.
A : Vitesses rampantes ou de course ?
Si vous devez opérer à des vitesses rampantes, vous aurez besoin de l’un des modèles à capteur.
Nous proposons deux modèles avec le système sensoriel :
- RPR HD Crawler Eclipse Rover
- SHR Crawler Eclipse Rover
Le système brossé du SMR Eclipse Rover fonctionne également bien à des vitesses rampantes.
Si vous devez opérer à des vitesses de course, vous aurez besoin d’un modèle avec un système sans balai.
Nous proposons deux modèles avec le système brushless :
- RPR Eclipse Rover
- Rover Eclipse SHR
B : Qu’allez-vous transporter sur votre Eclipse Rover ?
La capacité de poids mort a été identifiée en testant chaque modèle avec un poids placé à plat sur la plaque de montage. La cote de poids mort représente le maximum que la suspension est conçue pour contenir. Bien sûr, plus vous transportez de poids, moins le temps d’exécution sera disponible.
Vous devrez également tenir compte de la hauteur de ce que vous transportez. Plus la charge est élevée, plus elle produira d’effet de levier. Nous proposons des verrous de suspension pour chaque modèle. Ceux-ci se clipsent sur les ressorts d’amortisseur bloquant ainsi la suspension en place. Cela permet de réduire le balancement lors du transport de charges élevées. Nous proposons également trois longueurs de poteaux réglables MonoPod pour le transport de charges élevées qui peuvent être davantage stabilisées avec notre kit de renfort diagonal.
Les Eclipse Rovers sont livrés avec trois types de systèmes de propulsion différents.
Brushed, Brushless et Sensored Brushless. En plus d’être chacun une technologie de moteur différente, chacun nécessite un type différent de contrôleur de vitesse électronique (ESC).
Les trois types de moteurs ont les mêmes mécanismes de fonctionnement internes. Ils sont alimentés en courant continu (CC) dans lequel les enroulements des fils du moteur reçoivent du courant continu.
En conséquence, un champ électromagnétique est généré. Le champ électromagnétique généré pousse et repousse alternativement ces aimants permanents, provoquant ainsi la rotation de ces arbres.
L’effet de poussée de l’arbre tournant transfère successivement l’énergie cinétique d’un ensemble de ces enroulements à l’autre ensemble et par conséquent provoque la rotation continue de l’arbre moteur.
Cependant, il existe des différences fondamentales dans la façon dont chacun d’eux fonctionne.
A: B moteurs précipités
Brushed motors have wire windings which are fixed onto a central shaft. Therefore, the windings spin along with the shaft as the current gets applied. The brushed motor has wire windings which are fixed onto a central shaft. Therefore, the windings spin along with the shaft as the current gets applied. In addition, the magnets are permanent, they are firmly fixed onto the inside of the motor.
The motor windings receive electric power through two brushes with positive and negative poles.
These brushes push against a commutator that’s located on the central shaft.
The frictional force is always generated between the commutator and the brush which makes the motor less efficient and with a less run time than brushless or sensored brushless motors but the brushed motor in the SMR Eclipse Rover has better slow speed control than the brushless systems.
B: Brushless Motors
Unlike the brushed motor, brushless motors do not require any physical commutator, and this is among the reasons is why these create faster speeds and longer run times.
Due to the absence commutator, RC cars are easy to maintain and it saves maintenance costs since there are no wearing brushes and commutators and the bearings can last a fairly long time.
Since a brushless motor does not make use of any current carrying device (commutator and brushes), it uses components such as an external rotor and three-phase driving coils as well as an integrated electronic drive.
In addition, the position of the rotor causes the coils to be gradually triggered synchronously, one phase after the other, and the electronic drive is initiated. This process can result in juicing or what is commonly called cogging. The RPR Eclipse Rover and SHR Eclipse Rovers are equipped with brushless motors and produce racing speeds but if you need to have control operating at crawling speeds a better choice would be a sensored brushless RPR HD Crawler or a SHR Crawler.
C: Sensored Brushless Motors
The RPR HD Crawler and SHR Crawlers both come equipped with sensored brushless systems and produce great speed control even at crawling speeds.
Unlike the brushed motor or brushless motors, sensored brushless motors contains sensors. These sensors send information back to the electronic speed controller (ESC) about the position of the rotor. When the ESC knows the position of the rotor, immediate synchronization is established right from zero so your Eclipse Rover speed can accelerate smoothly and strongly right from a dead stop.
Le temps d’exécution d’Eclipse Rover est influencé par une grande variété de facteurs tels que le poids de la charge, la vitesse et le terrain. Il est toujours préférable de tester votre Eclipse Rover avec votre équipement dans l’environnement dans lequel vous travaillerez. La vidéo explique l’ autonomie et les tests de batterie que nous avons effectués :
Durée d’exécution du rover Eclipse
La capacité de poids mort a été identifiée en testant chaque modèle avec un poids placé à plat sur la plaque de montage. La cote de poids mort représente le maximum que la suspension est conçue pour contenir. Bien sûr, plus vous transportez de poids, moins le temps d’exécution sera disponible.
Vous devrez également tenir compte de la hauteur de ce que vous transportez. Plus la charge est élevée, plus elle produira d’effet de levier. Nous proposons des verrous de suspension pour chaque modèle. Ceux-ci se clipsent sur les ressorts d’amortisseur bloquant ainsi la suspension en place. Cela permet de réduire le balancement lors du transport de charges élevées. Nous proposons également trois longueurs de poteaux réglables MonoPod pour le transport de charges élevées qui peuvent être davantage stabilisées avec notre kit de renfort diagonal.
Nous utilisons normalement les services d’UPS pour les expéditions douanières internationales . Vos frais d’expédition seront calculés par notre site Web dans le cadre du processus de paiement.
Nous utilisons normalement les services d’UPS pour l’ expédition . Les commandes expédiées aux États-Unis et d’une valeur supérieure à 500,00 $ sont expédiées gratuitement. Vos frais d’expédition seront calculés par notre site Web dans le cadre du processus de paiement. Le retrait des produits se fait uniquement sur rendez-vous.
Tous les modèles Eclipse Rover sont livrés avec les roues Eclipse, à l’ exception des SMR Eclipse Rovers qui peuvent être commandés avec ou sans les roues Eclipse. Les roues Eclipse se montent à l’extérieur des pneus et n’interfèrent pas avec le fonctionnement des pneus. Les roues Eclipse vous permettent de fonctionner à l’envers ou en position haute sur les câbles, les tuyaux et autres surfaces striées.
Eclipse Rovers est livré avec tout ce dont vous avez besoin pour sortir de la boîte. La seule chose dont vous aurez besoin, ce sont les piles AA pour le contrôleur radio 2,4 GHz. Le contrôleur a un bouton qui contrôle la direction et une gâchette pour la marche avant, la marche arrière et le freinage. Il est doté de boutons de commande et d’interrupteurs qui vous permettent de régler l’alignement de la direction, la direction de la gâchette et l’accélérateur. Cette vidéo vous aidera à utiliser le contrôleur.
Comment utiliser le système de contrôle de vitesse Eclipse Rover
Non pas encore. Mais nous travaillons sur un système de contrôleur de base d’applications qui offrira à l’utilisateur la possibilité de fonctionner à de plus grandes portées ainsi que des modèles de programme. Cela a une grande variété d’applications comme avoir des coups de curseur illimités et un retour automatique. Regardez eclipserover.com pour les nouvelles et les mises à jour.
Les Eclipse Rovers peuvent être contrôlés en ligne de site. Si vous êtes hors de portée, le signal radio sera perdu et le véhicule s’arrêtera. Les obstacles peuvent également entraîner une perte de signal. Il est toujours préférable de tester votre Eclipse Rover avec votre équipement dans l’environnement dans lequel vous travaillerez.
Oui, vous trouverez des supports de tuyaux , des supports à manivelle et des fermes pour fonctionner avec des tuyaux.
Nous proposons également un kit de suspension de câble pour opérer sur des câbles.
Cette vidéo vous aidera à utiliser notre kit de suspension de câble :
Comment utiliser notre kit de suspension de câble
https://www.youtube.com/watch?v=p3n0fwxuSdU
Cette vidéo montre une variété de configurations utilisant des tuyaux et des câbles :
Eclipse Rover s’installe sur une Camaro 1968 construite sur mesure
Le seul endroit où nous ayons jamais eu à acquérir un permis est dans un parc national.
Ils peuvent fonctionner en toute sécurité à proximité de personnes ou d’animaux. Lorsque vous travaillez à proximité de personnes, vous pouvez envisager d’acheter l’une de nos barres de sécurité . Ils sont à ressort afin qu’ils ne s’accrochent pas aux obstacles et un drapeau peut être facilement fixé pour une meilleure visibilité.
Chaque modèle a une capacité de vitesse différente et la vitesse qu’il produira variera en fonction du poids que vous transportez et des conditions de surface. Le conseil le plus utile que nous puissions vous donner est de rester avec un système à capteur si vous devez opérer à des vitesses rampantes ou un système sans balai si vous devez opérer à des vitesses de course. Cliquez ici pour lire quelles sont les différences entre les systèmes de propulsion des modèles Eclipse Rover ?